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镭邦阐述:机载激光器计划的发展由来
出处: 时间:2012.04.24

摘要:据专业生产激光打标机的镭邦光电企业技术经理肖经理阐述道:几十年来,美国对助推段导弹防御的探求可谓“情有独钟”。主要原因是助推段飞行的弹道导弹速度较慢、导弹尾焰红外特征信号强,易被探测和拦截,并且击落的导弹残骸碎片都落在敌国境内,不会给防御方带来任何的附带损伤。

几十年来,美国对助推段导弹防御的探求可谓“情有独钟”。主要原因是助推段飞行的弹道导弹速度较慢、导弹尾焰红外特征信号强,易被探测和拦截,并且击落的导弹残骸碎片都落在敌国境内,不会给防御方带来任何的附带损伤。军飞利浦实验室与洛克威尔和波音企业牵头的两个小组签订了2 100万美金的合同,对但是,助推段防御的发展难度极大,首先需要在极短的时间内进行有效预警、探测,另外还需要在敌方导弹发射点周边部署拦截武器实施拦截,做到这两点无论从技术上,还是从战术上都是很难实现的。目前,美国重点发展的助推段防御系统是动能拦截弹(KEI)系统和机载激光器系统,尤其是机载激光器系统,技术上已经初见成效,发展前景较为光明。机载激光器系统是以改型的波音747-400F飞机作为发射平台(代号YAL-1A),以产生高能激光的化学氧碘激光器为核心,配置跟踪瞄准系统和光束控制与发射系统,利用激光作为能量直接毁伤目标或使之失效的定向能武器。

美国空军早在20世纪70年代就开展了机载高能激光武器的研究。1983年7月25日,美空军曾用安装在NKC-135型波音-707喷气式客机上的激光武器击毁了从A-7型“海盗式”战斗轰炸机上发射的5枚“响尾蛇”空空导弹。 1992年,美国防部战略防御计划局提出了机载激光器计划,旨在研制能够拦截和摧毁助推段的敌方战术弹道导弹的激光武器。 1994年,美空机载激光武器系统进行概念设计。美军的机载激光器计划于1996年11月正式启动。按照美国军方最初的计划,机载激光器系统应于2003年底、2004年初进行首次导弹拦截试验;2006年生产出首批3架ABL飞机,具备初始作战能力;2008年生产出7架ABL飞机,具备全面作战能力。

本文来源:激光打标机,激光雕刻机 www.lead-boom.com


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